Category Archives: Estilo de Vida

Consortium participated in XENIA Online Meeting

The consortium participated in the second transnational project meeting of XENIA project. Due to the COVID-19 pandemic, the meeting, originally planned in Dublin, took place in online mode on the basis of an agenda developed and shared jointly by all partners.After the institutional greetings led by the coordinator Sinapsi, Partners discussed the activities already implemented under Work Package1 and the ones to be implemented under WP2. In particular, the weighting of indicators for the objective matrix and development of indicators to capture students and staff perceptions about HE inclusiveness.Partners will undertake a dedicated technical evaluation that will assign values to each indicator, establishing hierarchies of relevance, importance and significance for each indicator against the principle of “Inclusive HEI” in the domain of gender and sexual orientation.One of the Spanish partners, Internet Web Solutions, explained the ICT structure of the Xenia Index Algorithm development and the progress status on dissemination activities and results so far. It is estimated that a total of at least 2.955.196 target people will be reached, thanks to visibility tasks of XENIA partners over the 36-month project period.In the coming months the work will be focused on the development of indicators for the objective matrix and the collection of subjective indicators to best identify gaps between what the HEI is doing to promote inclusion and the impact on the target audience. The inclusiveness index will be uploaded on the platform and will be the core of the Xenia Project.

Historia del coche eléctrico desde 1830 hasta ahora

Los coches eléctricos han existido mucho más tiempo que los Tesla Motors de hoy o incluso el General Motors EV1 de finales de la década de 1990. De hecho, los coches eléctricos aparecieron mucho antes que los de combustión interna, y los soñadores nunca han dejado de intentar que funcionen tanto en la carretera como como propuesta comercial. La falta de perspectiva histórica a veces conduce a malentendidos sobre cómo las cosas llegaron a ser como son ahora, así que echemos una mirada a largo plazo del camino que nos llevó hasta aquí.

Comienza en la década de 1830 con el escocés Robert Anderson, cuyo carruaje motorizado se construyó en algún momento entre 1832 y 39. Las baterías (celdas galvánicas) aún no eran recargables, por lo que era más un truco de salón («¡Mira! ¡No hay caballo ni buey, pero se mueve!») Que un dispositivo de transporte. Otro escocés, Robert Davidson de Aberdeen, construyó un prototipo de locomotora eléctrica en 1837. Una versión mejor y más grande, demostrada en 1841, podía recorrer 1,5 millas a 4 mph y remolcar seis toneladas. Entonces necesitó baterías nuevas. Esta impresionante actuación alarmó tanto a los trabajadores ferroviarios (que lo vieron como una amenaza para sus trabajos atendiendo máquinas de vapor) que destruyeron la máquina diabólica de Davidson, a la que había llamado Galvani.

Las baterías que se podían recargar aparecieron en 1859, lo que hizo que la idea del automóvil eléctrico fuera más viable. Alrededor de 1884, el inventor Thomas Parker ayudó a desplegar tranvías eléctricos y construyó prototipos de autos eléctricos en Inglaterra. En 1890, un químico nacido en Escocia que vivía en Des Moines, Iowa, William Morrison, solicitó una patente para el carro eléctrico que había construido quizás ya en 1887. Apareció en un desfile de la ciudad en 1888, según Des Moines. Registrarse. Con tracción delantera, 4 caballos de fuerza y ​​una velocidad máxima reportada de 20 mph, tenía 24 celdas de batería que necesitaban recargarse cada 50 millas. El carruaje autopropulsado de Morrison causó sensación en la Feria Mundial de Chicago de 1893, que también se conoció como la famosa Exposición Mundial Colombina. El propio Morrison estaba más interesado en las baterías que en la movilidad, pero había despertado la imaginación de otros inventores.

Desde entonces el coche eléctrico fue sustituido por los vehículos de combustible hasta día de hoy, cuando el coche eléctrico comienza a implantarse frente a los de carburante poco a poco. De echo, cada vez podemos ver más de estos vehículos circulando y más instalaciones de puntos de recarga de coches eléctricos en las estaciones de servicio de España.

¿Cómo proteger a los ancianos ante el Covid-19?

Evita el contagio del Coronavirus entre nuestros mayores a través de estas recomendaciones

Se sabe que las personas mayores corren un mayor riesgo de contraer enfermedades graves y entre ellas el coronavirus, especialmente aquellas con afecciones preexistentes y aquellas que están inmunodeprimidas. La mayoría de los ancianos no viven en residencias de mayores y suelen ser cuidados por miembros de la familia, por lo que el brote de coronavirus es especialmente preocupante para quienes viven con seres queridos estando entre ellos nuestros mayores. Para evitar los riesgos de contagio del coronavirus desde la residencia de ancianos en Granada Trinidad MO nos dan los siguientes consejos.

Los cuidadores familiares deben tomar las siguientes precauciones para proteger a las personas mayores del COVID-19:

  1. Es esencial seguir las pautas de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) de distanciamiento social. No se trata de entrar en pánico, pero si vivimos con ancianos debemos preparar nuestro hogar para tener cierto distanciamiento con las personas que convivimos y el mínimo contacto físico posible para evitar riesgos. El principal consejo de los CDC de que «la mejor manera de prevenir enfermedades es evitar la exposición al virus».
  2. En el caso de que el contacto sea necesario es conveniente que sea a través de un cuidador o la persona menos activa socialmente de la familia, es decir, personas que no tengan mucha exposición al exterior.
  3. Cuando exista el contacto debemos previamente lavarnos las manos con agua y jabón durante al menos 20 segundos. El CDC recomienda que nos tomemos muy en serio la higiene personal, incluso dentro de nuestros propios hogares. El agua y el jabón regulares son la protección más eficaz contra la propagación del virus. Si estás usando un desinfectante para manos, asegúrate de que contenga al menos un 60 por ciento de alcohol. Cubre todas las superficies de las manos con desinfectante y frota hasta que se seque.
  4. Debemos limpiar todas las superficies del hogar a diario con desinfectantes domésticos registrados por la EPA. Prioriza una limpieza aún más rigurosa de las áreas de mucho uso.
  5. Debemos evitar las visitas no esenciales al anciano y a los que le rodean en su día a día.
  6. Es importante también pasar algún tiempo al aire libre. El miedo y la ansiedad que acompañan a este brote pueden causarnos ansiedad tanto a los cuidadores como al anciano.
  7. Debemos saber limitar los informes de noticias y redes sociales. Esta es otra causa que a muchos les está causando ansiedad. Es importante en estos momentos buscar las buenas noticias y evitar las malas.

Diferencia entre el cuidado familiar de ancianos y las residencias de mayores

Como hemos visto encargarse del cuidado de un familiar mayor durante la pandemia del coronavirus puede llegar a ser una labor para la que no todo el mundo está preparado, ya que requiere un cuidado aún más especial durante el Covid-19. Es por ello, que muchos han de recurrir a los servicios profesionales para la tercera edad donde saben proporcionar la atención médica a los ancianos en tiempos de pandemia. Por tanto, es esencial saber hasta donde puede llegar la atención y cuidados que necesitan nuestros mayores durante el coronavirus y no correr riesgos innecesarios dejando en manos de profesionales algo tan importante como es la vida de los que más queremos.